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青島封堵橡膠氣囊充氣方法

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-30 09:19

青島封堵橡膠氣囊充氣方法 青島封堵橡膠氣囊充氣方法

3.2.2 配制模板1)配模。按照配模設計圖在木工加工棚將非整板進行集中配模,并鉆螺桿孔。2)模板拼裝。在樓層工作面根據(jù)配模設計圖將橡膠氣囊模板進行拼裝。在拼裝模板時,模板豎向拼縫處居中設置1根40 mm×80 mm木方,將木方與模板釘牢(圖2)。3.2.3 合一側(cè)模板模板拼裝完成后,先將一側(cè)模板豎起,并根據(jù)橡膠氣囊邊線調(diào)整模板根部位置。
合模后,應對豎起的模板及時進行臨時支撐,避免模板傾覆。3.2.4 設置定型塑料套管、對拉螺桿及橡膠氣囊頂撐一側(cè)模板設置完成后,將定型套管及對拉螺桿一端插入模板螺桿洞,并將水泥撐塊按規(guī)范要求平放在鋼筋上(圖3)。3.2.5 合另一側(cè)模板定型塑料套管及水泥撐塊設置完成,并驗收合格后,合另一側(cè)模板。合模時,應根據(jù)樓面橡膠氣囊邊線調(diào)整模板位置,保證兩側(cè)模板螺桿孔位置對應,并將定型化塑料套管及對拉螺桿兩端分別插入兩側(cè)模板的螺桿孔內(nèi)。3.2.6 設置模板根部角鋼合模完成后,沿橡膠氣囊根部設置通長鍍鋅角鋼,封堵模板底端縫隙,避免橡膠氣囊根部橡膠氣囊漏漿。角鋼水平側(cè)壁緊貼樓板面,豎向側(cè)壁緊貼模板外側(cè)。3.2.7 安裝豎向次龍骨1)豎向次龍骨采用40 mm×40 mm×3 mm鍍鋅方鋼或者數(shù)字化C型鋼次龍骨,間距為150 mm。
豎向次龍骨采用釘子及鐵絲與模板臨時固定,避免豎向龍骨傾倒。2)次龍骨下端應放置在根部角鋼陰角內(nèi),并使角鋼豎向側(cè)壁位于次龍骨與模板之間,以便將角鋼固定牢固。3.2.8 安裝橫向主龍骨1)橫向主龍骨自下而上進行安裝。將對拉螺桿分別穿入橫向主龍骨對應孔洞內(nèi),及時安裝十字墊片及螺母,并進行緊固。螺桿兩端外露長度對稱留置(圖4)。2)陰角部位主龍骨采用陰角卡具進行連接,并用橫向插銷將卡具與橫向主龍骨進行鎖定。3)主龍骨接長時,將2個主龍骨端部對齊并采用接頭卡具進行連接,并用橫向插銷將接頭卡具與橫向主龍骨進行鎖定。主龍骨接頭位置應位于接頭卡具中部。
3.2.9 校正及驗收1)緊固過程中必須根據(jù)樓面上彈設的橡膠氣囊200 mm控制線檢查模板位置是否準確,采用靠尺檢查模板垂直度是否合格,發(fā)現(xiàn)偏差應及時調(diào)整。垂直度可轉(zhuǎn)動可調(diào)節(jié)斜拉桿進行調(diào)整。2)所有螺母緊固完成后,按驗收程序進行驗收。
4 主要質(zhì)量控制措施1)模板拼縫全部粘貼海綿膠帶,防止拼縫漏漿。
2)模板根部角鋼必須通長設置,避免橡膠氣囊根部漏漿。3)最下排螺桿必須采用雙螺帽進行加固。4)橡膠氣囊外橡膠氣囊樓層接槎部位,預埋可拆卸式螺桿,并增設1道橫向主龍骨,避免接槎錯臺不平。本工程標準層橡膠氣囊均采用此技術施工,橡膠氣囊模板粘模面積約122 700 m2。標準層橡膠氣囊僅配制1層模板,周轉(zhuǎn)使用至結(jié)構(gòu)封頂,模板使用量約為3 800 m2。模板周轉(zhuǎn)使用率較傳統(tǒng)支模方式提高1倍。數(shù)字化型鋼橫向主龍骨設置3道,較傳統(tǒng)加固方式減少了2道主龍骨,施工操作簡易,降低了勞動強度。按模板粘模面積計算,可節(jié)約成本1.5元/m2。按樓層橡膠氣囊面積計算,可節(jié)約成本約3元/m2,可見經(jīng)濟效益相當可觀。本工程主體結(jié)構(gòu)橡膠氣囊實體質(zhì)量觀感良好,橡膠氣囊截面尺寸及位置實測實量合格率均超過95%
在常規(guī)的住宅工程施工中,現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)橡膠氣囊是采用抹灰做法,如:20mm厚左右的1:3水泥砂漿兩遍成活,施工量大且存在質(zhì)量通病。南通二建實例項目創(chuàng)新了施工工藝,采用清水橡膠氣囊免粉刷施工工藝,有效杜絕了粉刷層的空鼓和開裂等質(zhì)量通病,同時也帶來良好的經(jīng)濟效益,分享給工程朋友們參考借鑒。

青島封堵橡膠氣囊充氣方法

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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