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互聯(lián)網(wǎng)電商時代來臨，電商渠道逐漸成為現(xiàn)今內(nèi)墻鋁單板企業(yè)的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。如今，企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的動作也越來越頻繁。然而，縱觀當下行業(yè)，并沒有一個完全成熟的模式引領“互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，那么，要想真正發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng) ”的優(yōu)勢，內(nèi)墻鋁單板企業(yè)該如何調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略?發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，重在“互聯(lián)網(wǎng) ”思維培養(yǎng)對比到出租車行業(yè)近年來的改變，業(yè)內(nèi)人士表示：“出租車行業(yè)改變了，就是運用了互聯(lián)網(wǎng)眼光審視其商業(yè)模式、管理模式、運營模式。我們也需要這樣的思維”。
其實，對于企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)重要不在形式，而是互聯(lián)網(wǎng)思維，企業(yè)家頭腦中要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，才能不被時代所淘汰。目前中國的企業(yè)的創(chuàng)新設計能力較差，相比于國外，中國的創(chuàng)新能力只處于他們的初級階段。設計能力也較差，很多設計都需要借鑒國外的品牌。由于原創(chuàng)設計比較弱，企業(yè)更多是打價格戰(zhàn)，價格戰(zhàn)一般都是低端競爭。早期用低端價格競爭取得勝利的企業(yè)，在未來，如果依舊沿用后續(xù)轉(zhuǎn)型不及時轉(zhuǎn)變的話，就會把自己害死。一些目光長遠的企業(yè)依靠互聯(lián)網(wǎng)思維，實現(xiàn)穩(wěn)健擴張，隨著市場的變化，企業(yè)會相應地投入一些研發(fā)設計，用新型設計材料、質(zhì)量管控，這樣的企業(yè)活得更長久。線上線下融合，O2O模式需形成閉循環(huán)隨著網(wǎng)絡的飛速發(fā)展，O2O發(fā)展成另一種方式，反向O2O，即線下到線上，主要核心是利用線下的信息展示渠道(包括二維碼等)及各種線下推廣活動等，將用戶引導至線上。隨后可能再由線上到線下的反向轉(zhuǎn)移，促進線下銷售。行業(yè)也需要這種模式，將企業(yè)內(nèi)部資源整合，將賣場與裝修更加密切結(jié)合。
因為產(chǎn)品有體驗性，產(chǎn)品電商相對其他電商，發(fā)展比較困難。所以互聯(lián)網(wǎng)電商可以先發(fā)展，形成一個閉循環(huán)，慢慢拉入產(chǎn)品。重視體驗式營銷，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)資源共享分析人士認為：自有的特性在于涉及消費金額較大，售后問題比較多，沒有統(tǒng)一的標準，最重要的是設計的體驗感很重要，而這種體驗性是互聯(lián)網(wǎng)沒法提供的。增強體驗性，這也是未來行業(yè)創(chuàng)新需要特別重視的問題。未來三到五年，會有一些小型企業(yè)倒閉，市場的增長緩慢，但不會大幅下滑。對于未來的創(chuàng)新，企業(yè)應該集中通過各種創(chuàng)新營銷方式占據(jù)市場份額，比如娛樂營銷、網(wǎng)絡廣告、新媒體的運用，打通產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)資源共享，同時建立獨有的大數(shù)據(jù)。對接外部數(shù)據(jù)為大數(shù)據(jù)營銷、云營銷做準備。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)+是大勢所趨。在這股浪潮下，企業(yè)只有根據(jù)自身的實際情況調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略方能發(fā)揮其最大優(yōu)勢。同時，只有真正為用戶創(chuàng)造切切實實價值，為用戶提供最好產(chǎn)品的企業(yè)，方能得到經(jīng)濟效益，實現(xiàn)自身的華麗升級。