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青島糾偏氣囊結(jié)構(gòu)及工作原理

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-12 16:53

青島糾偏氣囊結(jié)構(gòu)及工作原理 青島糾偏氣囊結(jié)構(gòu)及工作原理

1、糾偏氣囊計(jì)算機(jī)主機(jī)與測(cè)試系統(tǒng)之間的通信,由于功能測(cè)試程序非常長(zhǎng),所以測(cè)試硬件設(shè)計(jì)盡可能的提高速度,同時(shí)一些系統(tǒng)使用較慢可串行通信。2、根據(jù)時(shí)間動(dòng)態(tài)改變測(cè)試參數(shù)的能力,如電壓與頻率,若是老化測(cè)試系統(tǒng)能夠即時(shí)改變參數(shù),則可以加快通常屬于產(chǎn)品壽命后期階段故障的出現(xiàn)。對(duì)于某些器件結(jié)構(gòu),如:直流電壓偏置及動(dòng)態(tài)信號(hào)的功率變動(dòng)都可加速出現(xiàn)晚期壽命故障。3、系統(tǒng)提供參數(shù)測(cè)試的能力,如老化測(cè)試系統(tǒng)能進(jìn)行一些速度測(cè)試,從中可得到一些相關(guān)失效數(shù)據(jù)以進(jìn)行可靠性研究,這時(shí)是可以有助于精簡(jiǎn)老化后測(cè)試工藝。4、對(duì)高速測(cè)試儀程序的下載及轉(zhuǎn)換能力,有些老化測(cè)試系統(tǒng)有自己的測(cè)試語(yǔ)言對(duì)需要做100%節(jié)點(diǎn)切換的被測(cè)器件不用再開(kāi)發(fā)程序;且有些系統(tǒng)能夠把高速測(cè)試儀程序直接轉(zhuǎn)換到老化應(yīng)用上,并在老化過(guò)程中進(jìn)行更準(zhǔn)確的測(cè)試。由于時(shí)間的問(wèn)題會(huì)影響糾偏氣囊測(cè)試的因素沒(méi)有講解完,對(duì)于后面的內(nèi)容會(huì)在下篇為大家繼續(xù)呈現(xiàn),希望大家可以準(zhǔn)時(shí)瀏覽喲。

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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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