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青島糾偏氣囊上蓋變形故障處理
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-27 16:53
青島糾偏氣囊上蓋變形故障處理
1、在進(jìn)行安裝前應(yīng)驗(yàn)收運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的彈簧支吊架管部的質(zhì)量和數(shù)量。2、對(duì)高溫高壓管道的糾偏氣囊管部應(yīng)逐件檢查材質(zhì)是否合格。3、單板或雙板整定彈簧組件(T1,糾偏氣囊,T2)尖安裝于靠近根部槽鋼處,彈簧組件的定位銷在管道水壓試驗(yàn)后或試運(yùn)前方能取出。
在試運(yùn)前后應(yīng)各檢查一次所有彈簧組件的指針刻度是否符合設(shè)計(jì)值并記錄備案,彈簧組件的位移指示牌應(yīng)旋轉(zhuǎn)在全球觀察和檢查的方向。5、根部中如要求焊縫加強(qiáng)板焊在槽鋼上翼緣時(shí),就盡可能靠近腹板。
4、當(dāng)設(shè)計(jì)中要求彈簧支吊架偏裝時(shí),應(yīng)特別注意偏裝方向正確安裝。5、根部中如要求焊縫加強(qiáng)板焊在槽鋼上翼緣時(shí),就盡可能靠近腹板。6、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要變更彈簧支吊架的設(shè)計(jì)型號(hào)和規(guī)格或材料代用時(shí),應(yīng)片得設(shè)計(jì)部門的同意方可施工。7、介質(zhì)溫度T≥540℃的管部應(yīng)采用TRCrMoV-X合金鋼焊條,高溫管部底板及T≤450℃的管部及根部焊縫均采用T426焊條。
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