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糾偏氣囊的分類及工作原理

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-07-13 15:47

糾偏氣囊的分類及工作原理 ,糾偏氣囊又稱空氣懸掛,類似于一種橡膠似的植物囊,利用充入的氣體將橡膠囊彈起,起到減震的作用。糾偏氣囊種類:有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似,由內(nèi)膠層(氣密層)、外膠層、簾布耐壓層及鋼絲圈組成。一般用人工成型,用隔膜定型硫化機(jī)硫化制成。和金屬彈簧相比,有質(zhì)量小、舒適性好、耐疲勞、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),它同時(shí)具有減震和消音作用。廣泛用于汽車、火車及沖床等各種機(jī)械上。
工作原理:橡膠空氣糾偏氣囊的彈性非常好,通過壓縮和緩沖能夠有效的減少車輛產(chǎn)生的振動(dòng),這樣會(huì)降低對(duì)車輛及零部件的損壞。同時(shí)其獨(dú)特的懸置支撐和可調(diào)氣壓,可在任何載荷條件下,都能確保車輛良好的避震性能,并能提升、降低或保持車體高度的調(diào)節(jié)。所以糾偏氣囊被廣泛運(yùn)用到車輛、軌道交通事業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。給人們提供更舒適安全的環(huán)境。緣由:美國的翰德森公司早在1927年就開始研發(fā)并生產(chǎn)了空氣懸架系統(tǒng)。
1968年德國就制定了“標(biāo)準(zhǔn)城市客車”的標(biāo)準(zhǔn),因此空氣懸架系統(tǒng)在二十世紀(jì)六十年代,歐洲就有了相關(guān)的法規(guī)來促進(jìn)糾偏氣囊的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),歐洲、北美、 等的客車已經(jīng)100%應(yīng)用了空氣懸架系統(tǒng),40%以上的載重車輛、掛車和牽引車也應(yīng)用了空氣懸架系統(tǒng),并向中小型載重車、皮卡、轎車發(fā)展。糾偏氣囊利用其特殊的工作優(yōu)勢(shì),被廣泛運(yùn)用到車輛、軌道交通事業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域,給人們的工作環(huán)境和駕車環(huán)境帶來更舒適、安全的享受。上海松夏減震器有限公司前身為松夏市戶縣松夏橡膠廠,始建于1992年,后改制為公司,是以各類糾偏氣囊及橡膠制品的設(shè)計(jì)研發(fā)、加工生產(chǎn)、銷售貿(mào)易于一體的私有制科研型企業(yè),歡迎訪問http://mzyhgh.cn/
糾偏氣囊的分類及工作原理
糾偏氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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