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怎么判定地鐵充氣封堵橡膠氣囊內(nèi)膽

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-04 18:00

怎么判定地鐵充氣封堵橡膠氣囊內(nèi)膽

南昌西站建筑總面積達(dá)25.89萬平方米,其中站房面積11.4萬平方米,分為高架候車層、站臺(tái)層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層,共4層,采用“上進(jìn)下出”的模式,每小時(shí)旅客發(fā)送量可達(dá)到8000人。
上海松夏減震器有限公司助力于南昌高鐵項(xiàng)目,為該項(xiàng)目提供風(fēng)冷熱泵冷(熱)水空調(diào)系統(tǒng)阻尼彈簧空氣彈簧產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用在風(fēng)冷熱泵冷(熱)水空調(diào)主機(jī)底座,起到減振和降噪的作用。

怎么判定地鐵充氣封堵橡膠氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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