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松夏介紹橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-08-11 14:25

松夏介紹橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn),西安橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)都哪些,很多人可能不知道,那么下面就由小編為大家來(lái)介紹一下, 
1.彈簧高度、承載能力和彈簧剛度的可變性選擇: 使用時(shí),可彼此獨(dú)立地,范圍相當(dāng)廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,可獲得極其柔軟的彈簧特性。 
彈簧高度:使用高度控制閥,可根據(jù)使用要求適當(dāng)控制橡膠氣囊的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。 承載能力:對(duì)于相同尺寸的橡膠氣囊,改變內(nèi)壓,可得到不同的承載能力,承載能力大致與內(nèi)壓成正比。這便達(dá)到了同一種橡膠氣囊可適應(yīng)多種載荷要求。 彈簧剛度:在設(shè)計(jì)橡膠氣囊的剛度時(shí),可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對(duì)于一個(gè)尺寸既定的橡膠氣囊,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能。 
2.固有的振動(dòng)頻率較低 橡膠氣囊與附加空氣室相連,可是橡膠氣囊裝置的固有振動(dòng)頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下,橡膠氣囊都可以保持較低而近乎相等的振動(dòng)頻率。 
3.能隔絕高頻振動(dòng)及隔噪音效果好 橡膠氣囊是由空氣和橡膠氣囊構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會(huì)因彈簧本身的固有振動(dòng)而影響隔離高頻振動(dòng)的能力。此外,橡膠氣囊沒(méi)有金屬間的接觸,因此使用其隔噪音,防噪音效果很好。 
4.可利用空氣的阻尼作用 在橡膠氣囊和附加空氣室之間加設(shè)一個(gè)節(jié)流孔,當(dāng)簧上載荷發(fā)生振動(dòng)時(shí),空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動(dòng)的作用。 
5.使用壽命較長(zhǎng) 橡膠氣囊的耐疲勞性能優(yōu)于金屬?gòu)椈稍S多倍。對(duì)于用車(chē)輛橡膠氣囊懸掛系統(tǒng)中的彈簧進(jìn)行疲勞實(shí)驗(yàn),鋼板彈簧僅振動(dòng)數(shù)十萬(wàn)次就折斷了,而橡膠氣囊則在振幅40mm、頻率2.7Hz(160次/min)條件下振動(dòng)500萬(wàn)次后仍未破壞。 
6.本體結(jié)構(gòu) 橡膠氣囊的本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用。 
7.制造及安裝 橡膠氣囊相對(duì)成本低廉,安裝、更換方便,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,不需經(jīng)常檢修,無(wú)須加油。
松夏介紹橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
橡膠氣囊優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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