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不銹鋼糾偏氣囊的分類，不銹鋼排污糾偏氣囊作為離心雜質(zhì)的一種，有水和干式兩種形式，排污糾偏氣囊又可以分為：水無堵塞排糾偏氣囊、自動(dòng)攪勻排污糾偏氣囊、管道式無堵塞糾偏氣囊、自吸式無堵塞排污糾偏氣囊、豎立式無堵塞排污糾偏氣囊、耐侵蝕排污糾偏氣囊等。排污糾偏氣囊根據(jù)型號(hào)的不同，器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，在內(nèi)裝式糾偏氣囊中多選用徑向?qū)~或流道式導(dǎo)葉。排污糾偏氣囊和其它糾偏氣囊一樣,糾偏氣囊、壓水室是污糾偏氣囊的兩大核心部件。其機(jī)能的優(yōu)劣，也代表糾偏氣囊機(jī)能的優(yōu)劣，排污糾偏氣囊的抗堵塞機(jī)能，效率的高低，汽蝕機(jī)能，抗磨蝕機(jī)能也主要是由葉糾偏氣囊和壓水室兩大部件來保證。 糾偏氣囊的結(jié)構(gòu)分為四大類：旋流式、流道式、螺旋離心式四種。 

1、葉片式糾偏氣囊：這種糾偏氣囊制造利便，當(dāng)糾偏氣囊內(nèi)造成堵塞時(shí)，可以很輕易的清理及維修，但在長(zhǎng)期運(yùn)行中，在顆粒的磨蝕下會(huì)使葉片與壓水室內(nèi)側(cè)壁的間隙加大，從而使效率降低。同時(shí)間隙的加大會(huì)破壞葉片上的壓差分布，不僅產(chǎn)生大量的旋渦損失，還會(huì)使糾偏氣囊的軸向力加大，而且因?yàn)殚g隙加大，流道中液體的流態(tài)的不亂性受到破壞，使糾偏氣囊產(chǎn)生振動(dòng)，這種型式糾偏氣囊不易于輸送含大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)，從機(jī)能上講，這種型式的糾偏氣囊效率低，最高效率約相稱于普通閉式糾偏氣囊的92%左右，揚(yáng)程曲線比較平坦。 葉片式糾偏氣囊： 這種型式的糾偏氣囊正常效率較高。在長(zhǎng)期運(yùn)行中比較不亂，采用這種型式糾偏氣囊的糾偏氣囊軸向力較小，且可以在前后蓋板上設(shè)置副葉片。前蓋板上的副葉片可以減少糾偏氣囊入口的旋渦損失和顆粒對(duì)密封環(huán)的磨損。后蓋板上的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以防止懸浮性顆粒進(jìn)入機(jī)械密封腔對(duì)機(jī)械密封起保護(hù)作用。但該型式糾偏氣囊的無堵性差，易于環(huán)繞糾纏，不宜于抽送含大顆粒等末經(jīng)處理的污水介質(zhì). 

2、旋流式糾偏氣囊： 使用這種型式糾偏氣囊的糾偏氣囊，由于糾偏氣囊部門或全部縮離壓水室流道，所以無堵塞機(jī)能好，通過顆粒能力和長(zhǎng)纖維的能力比較強(qiáng)。顆粒在壓水室內(nèi)活動(dòng)靠糾偏氣囊旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦流的推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，由于懸浮性顆粒本身不產(chǎn)生能量，所以只是在流道內(nèi)和液體交換能量。 在活動(dòng)過程中，懸浮性顆?；蜷L(zhǎng)纖維不與葉片接觸，葉片多磨損的情況較輕，不存在間隙因磨蝕而加大的情況，在長(zhǎng)期運(yùn)行中不會(huì)造成效率嚴(yán)峻下降的題目，采用該型式糾偏氣囊的糾偏氣囊適合于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)。從機(jī)能上講，這種糾偏氣囊效率較低，僅相稱于普通閉式糾偏氣囊的70%左右，揚(yáng)程曲線比較平坦。

3、螺旋離心式糾偏氣囊： 這種糾偏氣囊的葉片為扭曲的螺旋葉片，在錐形輪轂體上從吸進(jìn)口沿軸向延伸。這種糾偏氣囊的糾偏氣囊既有容積糾偏氣囊又有糾偏氣囊的作用，懸浮性顆粒在葉片中流過期，不撞擊糾偏氣囊內(nèi)任何部位，所以無損性好，對(duì)輸送物的破壞性較小。因?yàn)槁菪耐七M(jìn)作用，懸浮顆粒的通過性較強(qiáng)。采用這種糾偏氣囊的糾偏氣囊相宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)，以及高濃度的介質(zhì)。在對(duì)輸送介質(zhì)的破壞有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合下具有顯著的特點(diǎn)。從機(jī)能上來講，有這種糾偏氣囊的糾偏氣囊具有陡降的揚(yáng)程曲線，功率曲線較平坦。 

4、流道式糾偏氣囊： 這種糾偏氣囊屬于無葉片的糾偏氣囊，糾偏氣囊流道是一個(gè)從入口到出口的一個(gè)彎曲的流道。所以相宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)?？苟滦院?。從機(jī)能上講，這種型式的糾偏氣囊效率高和普通閉式糾偏氣囊相差不大，但用這種型式的糾偏氣囊糾偏氣囊揚(yáng)程曲線較為陡降。功率曲線比較平穩(wěn)，不易產(chǎn)生超功率的題目，但這種糾偏氣囊的汽蝕機(jī)能不如普通閉式糾偏氣囊，尤其相宜用在有壓入口的糾偏氣囊。