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真空橡膠氣囊油的更換，真空橡膠氣囊油在使用過(guò)程中，由于氧化、乳化及外界混入各類雜質(zhì)等原因，其中一部分油變質(zhì)，當(dāng)變質(zhì)成分和雜質(zhì)多到一定程度時(shí)，油的顏色發(fā)生變化，黏度和酸值升高了，析出不溶性的樹(shù)脂狀物質(zhì)，致使真空橡膠氣囊油的蒸氣壓增高，性能惡化。此時(shí)橡膠氣囊油不能繼續(xù)使用了，必須更換新的橡膠氣囊油。為防止橡膠氣囊油中的粉塵、顆拉物質(zhì)隨橡膠氣囊油一起進(jìn)入橡膠氣囊腔.對(duì)某些工藝過(guò)程.在橡膠氣囊運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)設(shè)有連續(xù)過(guò)濾裝置。

灰塵、雜質(zhì)及被污染的油沉入主油箱底部后，通過(guò)回油管流入副油箱經(jīng)過(guò)分離、沉淀，乳化后的油、、灰塵和雜質(zhì)沉入副油箱底部由排放閥定期放出.而相對(duì)干凈的油則由設(shè)于副油箱中上部的過(guò)濾器過(guò)濾后經(jīng)進(jìn)油管進(jìn)入分油腔后供給端蓋和橡膠氣囊腔工作。過(guò)濾器內(nèi)的過(guò)濾芯在油經(jīng)過(guò)時(shí)擋住了機(jī)械污染物.凈化了橡膠氣囊油。過(guò)濾器上常常連上壓力表以顯示過(guò)濾器是否堵塞。當(dāng)壓力增加，油不能正常流動(dòng)時(shí)。即為過(guò)濾器堵塞，應(yīng)更換或清洗過(guò)濾芯。旋片橡膠氣囊一般每周檢查一下油量。換油的時(shí)間間隔依工作條件而定.一般因油潤(rùn)滑不良、油分解或污染物太多使橡膠氣囊極限壓力上升時(shí)，就需要更換油了。

從排氣閥排出的被抽介質(zhì)和油經(jīng)過(guò)分離式排氣帽時(shí)，氣體和一部分蒸汽由排氣口排出，閥門與橡膠氣囊連動(dòng)，即橡膠氣囊工作時(shí).閥門啟動(dòng).油路口打開(kāi)充氣口關(guān)閉。橡膠氣囊停止時(shí)，閥門油路口關(guān)閉，同時(shí)充氣口打開(kāi)，大氣從進(jìn)氣口經(jīng)進(jìn)油管向橡膠氣囊腔充氣而破壞橡膠氣囊腔內(nèi)真空.使橡膠氣囊油無(wú)法進(jìn)入橡膠氣囊腔。