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橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面注意的問題

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-11-14 16:13

橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面注意的問題
1)軸的設(shè)計(jì)。增加傳動(dòng)軸支撐軸承的數(shù)目,減小支撐間距,在適當(dāng)范圍內(nèi)減小軸長(zhǎng),適當(dāng)加大軸的直徑,增加軸的剛度;當(dāng)橡膠氣囊軸轉(zhuǎn)速逐漸增加并接近或整數(shù)倍于橡膠氣囊轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率時(shí),橡膠氣囊就會(huì)猛烈振動(dòng)起來,所以在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)使傳動(dòng)軸的固有頻率避開電機(jī)轉(zhuǎn)子角頻率;提高軸的制造質(zhì)量,防止質(zhì)量偏心和過大的形位公差。
2)滑動(dòng)軸承的選擇。在液態(tài)烴等化工橡膠氣囊中,滑動(dòng)軸承材料應(yīng)采用具有良好自潤(rùn)滑性能的材料,比如聚四氟乙烯;在深井熱水橡膠氣囊中,導(dǎo)流襯套選擇填充聚四氟乙烯、石墨和銅粉的材質(zhì),并合理設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu),使滑動(dòng)軸承的固定可靠;橡膠氣囊密封環(huán)和橡膠氣囊體密封環(huán)處采用摩擦因數(shù)小的摩擦副。
3)使用應(yīng)力釋放系統(tǒng)。對(duì)于輸送熱水,設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)使由橡膠氣囊體變形而引起的連接件之間的結(jié)構(gòu)應(yīng)力得以釋放,比如在橡膠氣囊體地腳螺栓上面增加螺栓套,避免橡膠氣囊體直接和剛度很大的基礎(chǔ)接觸。
橡膠氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面注意的問題
橡膠氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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