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西安糾偏氣囊導(dǎo)向臂受力

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-12-09 11:29

西安糾偏氣囊導(dǎo)向臂受力 西安糾偏氣囊導(dǎo)向臂受力

1、根據(jù)施工圖紙核對(duì)結(jié)構(gòu)墻、板厚度以確定套管長度,套管管徑比管道管徑大2個(gè)檔。2、用鋼尺量好長度,在管道上畫出切割線,對(duì)于DN150以下管道可以采用切割機(jī)進(jìn)行切割,
DN200以上管道使用空氣型等離子切割機(jī)、割管機(jī)或氣割進(jìn)行切割,鍍鋅鋼管禁止使用熱切割,套管切割后應(yīng)剔除切口的卷邊、瘤渣、毛刺,復(fù)核切口的平整度,
若出現(xiàn)馬蹄口、斜口等情況,需進(jìn)行打磨處理。3、選定合格厚度的鋼板,先在鋼板上用“沖子”沖出圓心點(diǎn),然后用圓規(guī)按照套管外徑/2+1mm作為翼環(huán)內(nèi)圈的半徑畫出翼環(huán)的內(nèi)圈線,再按規(guī)范要求翼環(huán)寬度畫出翼環(huán)的外圈線。
4、使用等離子切割機(jī)或氣割進(jìn)行切割時(shí)應(yīng)注意防火,加工場地須配備合格的滅火器材。5、套管與翼環(huán)拼裝前先在套管上畫出翼環(huán)安裝線,將打磨后的翼環(huán)套在管道刻度線位置,
用電焊先固定一個(gè)點(diǎn),用角尺調(diào)整翼環(huán)與管道的垂直度后按相隔120°角度共計(jì)固定3個(gè)點(diǎn)即可。剛性糾偏氣囊為中間一個(gè)翼環(huán),柔性糾偏氣囊中間及迎水面設(shè)兩個(gè)翼環(huán),背水面設(shè)有法蘭及法蘭壓蓋。
6、糾偏氣囊焊接宜由專業(yè)焊工集中施焊,以確保焊接質(zhì)量及成品外觀質(zhì)量。7、焊接完畢后再次校正翼環(huán)與管道的垂直度,經(jīng)除銹后套管內(nèi)部刷防銹漆兩道。

西安糾偏氣囊導(dǎo)向臂受力

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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