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如何調(diào)整來(lái)調(diào)車身高度橡膠充氣氣囊橡膠堆

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-08 11:04

如何調(diào)整來(lái)調(diào)車身高度橡膠充氣氣囊橡膠堆

關(guān)于囊式空氣彈簧,你理解幾?
關(guān)于囊式空氣彈簧,你理解幾?,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題小編在這里給大家做一個(gè)細(xì)致的引見:
a、空氣彈簧的剛度與彈簧的有效面積的變化率dF/dx有關(guān),所以關(guān)于有效面積變化率較大的囊式空氣彈簧來(lái)說(shuō),彈簧剛度較大,振動(dòng)頻率較高。
b、由空氣彈簧頻率計(jì)算公式能夠看出,當(dāng)空氣彈簧的容積愈大時(shí),其剛度愈低。因而,采用輔助氣室能減小空氣彈簧的剛度。在壓力較高的狀況下,增加輔助氣室的容積對(duì)剛度的影響更明顯。但這種影響將隨容積的增加而減小。所以,對(duì)囊式空氣彈簧來(lái)說(shuō),恰當(dāng)選擇彈簧的有效面積變化率和輔助氣室的容積,可得到較低的振動(dòng)頻率。
c、當(dāng)增加的曲數(shù)時(shí),由于的變形可由各個(gè)曲部均勻分擔(dān),因此曲數(shù)愈多,有效直徑變化率就愈小??梢娫黾忧鷶?shù)會(huì)減低囊式空氣彈簧的剛度,降低彈簧的振動(dòng)頻率。
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如何調(diào)整來(lái)調(diào)車身高度橡膠充氣氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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