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橡膠氣囊LHF280/218-2振動(dòng)壓路機(jī)氣壓包

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-02-03 16:10

橡膠氣囊LHF280/218-2振動(dòng)壓路機(jī)氣壓包 上海橡膠氣囊氣壓包

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的終端使用商來(lái)說(shuō),他們?cè)缫岩庾R(shí)到審核的重要性,并即將對(duì)認(rèn)證進(jìn)行修改,該認(rèn)證定義了行業(yè)內(nèi)組織質(zhì)量管理體系的要求。新的認(rèn)證包括保證緊固件部件的鍍層性能和安全性。如麥德美樂(lè)思 項(xiàng)目,質(zhì)量保證體系是解決高性能汽車(chē)鍍層中的關(guān)鍵問(wèn)題,確保包括整個(gè)供應(yīng)鏈和全球緊固件等組件在內(nèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。作為ZinKlad 項(xiàng)目的一部分,電鍍應(yīng)用商每季度被審核一次,以確保工藝符合OEM規(guī)定的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)安全性和動(dòng)力系統(tǒng)緊固件尤其重要。高性能鍍層是首要緊固件的高性能鍍層是整個(gè)行業(yè)的首要要求,尤其是在安全性至關(guān)重要的情況下。耐腐蝕性對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用也同樣重要,如果鍍層不能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn),零件可能會(huì)失效。
此外,鍍層能夠提供所需的摩擦系數(shù)是另一個(gè)對(duì)終端應(yīng)用非常重要的特性,以使連接件達(dá)到最高安全性。為確保安全性和可靠性,應(yīng)使用質(zhì)量保證系統(tǒng)以確保鍍層符合全球行業(yè)法規(guī)要求,且保持高性能并始終如一。緊固件市場(chǎng)的新機(jī)遇隨著緊固件市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張,未來(lái)的新機(jī)遇正在接踵而至。與7年初相比,由于輕量部件需求量增加及鋼材使用減少,多金屬和多基材材料組合的鍍層已成為行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵焦點(diǎn)。這要求制造商指定用于多種基材材料的有效鍍層。這些鍍層程序可以使緊固件制造商節(jié)省加工成本,并用較輕的等效材料替代較重的部件,而不影響效率或最終組件的質(zhì)量。
從技術(shù)角度來(lái)看,市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向更高兼容性的多基材,特別是在汽車(chē)應(yīng)用中。這將部分減輕車(chē)輛重量,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,隨著全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在全球化大背景下,緊固件供應(yīng)商必須提供具有全球一致性的產(chǎn)品。通過(guò)在當(dāng)?shù)睾蛧?guó)際層面保持可比較的標(biāo)準(zhǔn),主機(jī)廠指定ZinKlad鍍層可以確保他們收到的緊固件在外觀和性能上保持全球一致性。除了提高業(yè)務(wù)便捷性和運(yùn)作的速度,這也能使緊固件供應(yīng)商在提高產(chǎn)品安全性的同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小化。
雖然向輕型部件的轉(zhuǎn)變已對(duì)整個(gè)緊固件市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響,但制造商和主機(jī)廠的首要任務(wù)卻是要了解較輕型材料的應(yīng)用情況。深入了解這些輕量材料并探索可替代性的鍍層并能滿(mǎn)足需求,將使制造商提高效率,降低成本,并改善最終產(chǎn)品的性能。例如,為確保有效接地,緊固件上的鍍層必須可靠,以防止螺絕緣。

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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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