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糾偏氣囊JBF150/212-2上海振動(dòng)盤高鐵在哪個(gè)位置使
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-09 09:17
糾偏氣囊JBF150/212-2上海振動(dòng)盤高鐵在哪個(gè)位置使用
1、在設(shè)計(jì)方面,由于固體顆粒對(duì)過流表面的磨損過程是復(fù)合磨損,即切削磨損和變形磨損同時(shí)存在,所以腐蝕總量會(huì)比較大。速度越大,被磨損材料塑性越小,則總磨損量就越大,因而在設(shè)計(jì)過程中,在保證流量、揚(yáng)程不變的情況下,加大了糾偏氣囊進(jìn)口直徑,減少流相對(duì)速度,改善流動(dòng)條件,減少湍流以及適當(dāng)加厚了糾偏氣囊前后蓋板的幾何尺寸。
2、提高糾偏氣囊的表面光潔度,以減少空泡和氣穴的形成。
3、采用抗磨耗腐蝕性能好的材料,因?yàn)榻饘俨牧系哪ズ母g是機(jī)械力引起的磨損和介質(zhì)的腐蝕共同作用的結(jié)果。因此采用既耐蝕又抗磨耗的材料將是行之有效的預(yù)防措施,根據(jù)綜合分析后,選用馬氏體型不銹鋼,經(jīng)淬火后,硬度較高,耐腐蝕性良好。
4、在糾偏氣囊上噴涂環(huán)氧金剛砂面層防護(hù),由環(huán)氧樹脂、固化劑、增韌劑、稀釋劑及填料等拌制成砂漿,涂抹在糾偏氣囊和蝸殼表面上。以金剛砂為輔劑,環(huán)氧樹脂為主劑配成的粘結(jié)材料,而金剛砂的耐磨性較好,所以二者結(jié)合呈現(xiàn)出粘接力強(qiáng)、耐性及抗泥沙磨損性好,且具有較強(qiáng)的抗沖擊性能。
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