松夏減震器
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制冷機(jī)組用糾偏氣囊控制噪音
在糾偏氣囊具體應(yīng)用中，噪聲一直是一個(gè)合理操縱的隨著問題。制冷機(jī)組糾偏氣囊噪音控制技術(shù)性及制冷機(jī)組減噪關(guān)鍵點(diǎn)。
制冷機(jī)組的噪音主要包含下列三個(gè)層面：
（1）制冷機(jī)組L波段噪音：發(fā)電機(jī)組設(shè)備、電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)方式的風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)噪音、機(jī)械設(shè)備噪音、磁感應(yīng)噪音、氣旋渦旋噪音是由氣旋在電子計(jì)算機(jī)邊界層多次反射面造成的房間內(nèi)，造成反射面聲波頻率和入射角與聲波頻率的再次累加，會(huì)提升混音噪音的聲音，現(xiàn)階段隔斷墻多見輕質(zhì)墻板，隔音降噪實(shí)際效果較弱，氣體噪音會(huì)對周邊地區(qū)導(dǎo)致噪音污染越過墻面。
（2）制冷機(jī)組糾偏氣囊進(jìn)通風(fēng)口噪音：因?yàn)橹评錂C(jī)組糾偏氣囊務(wù)必引進(jìn)新風(fēng)系統(tǒng)循環(huán)系統(tǒng)，因?yàn)闅怏w是根據(jù)氣動(dòng)式噪音傳遞的，制冷機(jī)組或計(jì)算機(jī)房會(huì)發(fā)生響聲在進(jìn)口和出入口，周邊環(huán)境。
（3）制冷機(jī)組糾偏氣囊的震動(dòng)：一般制冷機(jī)組在一次安裝時(shí)不做減震解決，沒有專門的減振設(shè)計(jì)方案和依據(jù)發(fā)電機(jī)組設(shè)備和凈重型號(hào)選擇因而，設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)生震動(dòng)，根據(jù)管路、管材和設(shè)施的主構(gòu)造架構(gòu)，沿與其說相接的全部鋼預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生構(gòu)造聲，這類噪音具備低頻率、長距離的特性。，噪聲根據(jù)房屋建筑的構(gòu)造，到頂層，對樓底下及鄰近地區(qū)導(dǎo)致環(huán)境污染。針對制冷機(jī)組糾偏氣囊的減震，現(xiàn)階段橡膠較為可用。制冷機(jī)組橡膠的價(jià)位一般比制冷機(jī)組糾偏氣囊的價(jià)錢稍低?？墒谴蠡飪嚎梢砸庾R(shí)到，橡膠安裝在房頂上，在日曬雨淋的條件下對設(shè)備的特性十分大。