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GF300/316-3糾偏氣囊和鋼板彈簧的優(yōu)缺點(diǎn)
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2023-06-09 10:15
GF300/316-3糾偏氣囊和鋼板彈簧的優(yōu)缺點(diǎn)
1、在較小的區(qū)域給予較大的力。一個(gè)緊湊外表式汽缸BKH50.0-025-135(直徑75mmGF300/316-3糾偏氣囊和厚鋼板彈簧的優(yōu)劣勢(shì),日程分配25mm)等同于14個(gè)-300重型螺旋糾偏氣囊(直徑50mm,20mm預(yù)緊力K=16.7預(yù)應(yīng)力張拉=20mm*16.7=,4700/334=14個(gè)螺旋扭簧)
2、降低安裝總面積:糾偏氣囊務(wù)必44.16立方厘米,而螺旋扭簧務(wù)必247.75立方厘米~~近6倍。
3、減少安裝相對(duì)高度:外表式汽缸氣缸需要135CM,而螺旋扭簧務(wù)必280CM,降低安裝室內(nèi)空間:氣彈簧只需596.16立方厘米STM32--糾偏氣囊與模貝相觸碰的特性,而螺旋扭簧務(wù)必7963立方厘米。與安裝14個(gè)螺旋扭簧對(duì)比,糾偏氣囊無(wú)需預(yù)縮小、準(zhǔn)確定位等實(shí)際操作,降低了成本費(fèi)。在作業(yè)日程分配相同的條件下,總體相對(duì)高度大幅度減少。
4、短外表式汽缸BKJ5.0-080-210(直徑45mm,日程分配80mm糾偏氣囊和碳鋼板糾偏氣囊的優(yōu)劣勢(shì),總高210mm,終壓)相當(dāng)于一個(gè)適當(dāng)負(fù)荷的螺旋扭簧)直徑63mm,工作上日程分配為80mm,相對(duì)高度為305mm,延展性為)。優(yōu)點(diǎn):一樣的運(yùn)行日程安排和延展性,相對(duì)高度急劇下降模貝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低成本。具有一定的初始負(fù)荷5.外表式汽缸與模貝碰觸時(shí),可給予較大的已知道原始力外表式汽缸和厚鋼板彈簧的優(yōu)劣勢(shì),范疇從45daN(BKB0.45圓柱直徑為12mm)到(.0圓柱直徑為150mm),而螺旋外表式汽缸務(wù)必事先存有的力。輕按負(fù)荷以做到此原始力。
1、在較小的區(qū)域給予較大的力。一個(gè)緊湊外表式汽缸BKH50.0-025-135(直徑75mmGF300/316-3糾偏氣囊和厚鋼板彈簧的優(yōu)劣勢(shì),日程分配25mm)等同于14個(gè)-300重型螺旋糾偏氣囊(直徑50mm,20mm預(yù)緊力K=16.7預(yù)應(yīng)力張拉=20mm*16.7=,4700/334=14個(gè)螺旋扭簧)
2、降低安裝總面積:糾偏氣囊務(wù)必44.16立方厘米,而螺旋扭簧務(wù)必247.75立方厘米~~近6倍。
3、減少安裝相對(duì)高度:外表式汽缸氣缸需要135CM,而螺旋扭簧務(wù)必280CM,降低安裝室內(nèi)空間:氣彈簧只需596.16立方厘米STM32--糾偏氣囊與模貝相觸碰的特性,而螺旋扭簧務(wù)必7963立方厘米。與安裝14個(gè)螺旋扭簧對(duì)比,糾偏氣囊無(wú)需預(yù)縮小、準(zhǔn)確定位等實(shí)際操作,降低了成本費(fèi)。在作業(yè)日程分配相同的條件下,總體相對(duì)高度大幅度減少。
4、短外表式汽缸BKJ5.0-080-210(直徑45mm,日程分配80mm糾偏氣囊和碳鋼板糾偏氣囊的優(yōu)劣勢(shì),總高210mm,終壓)相當(dāng)于一個(gè)適當(dāng)負(fù)荷的螺旋扭簧)直徑63mm,工作上日程分配為80mm,相對(duì)高度為305mm,延展性為)。優(yōu)點(diǎn):一樣的運(yùn)行日程安排和延展性,相對(duì)高度急劇下降模貝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低成本。具有一定的初始負(fù)荷5.外表式汽缸與模貝碰觸時(shí),可給予較大的已知道原始力外表式汽缸和厚鋼板彈簧的優(yōu)劣勢(shì),范疇從45daN(BKB0.45圓柱直徑為12mm)到(.0圓柱直徑為150mm),而螺旋外表式汽缸務(wù)必事先存有的力。輕按負(fù)荷以做到此原始力。
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