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那些車配備橡膠空氣彈簧氣囊工作過程

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-11 17:02

那些車配備橡膠空氣彈簧氣囊工作過程

比如一個(gè)震動(dòng)車子起伏就很大,或者一直硬邦邦的,高級(jí)的電磁懸掛或者一些代避震運(yùn)動(dòng)模式的按鈕可以一下改變阻尼的特性,一般油的粘度是固定的,通過調(diào)節(jié)流量控的大小或者特殊的電磁感應(yīng)的顆粒來實(shí)現(xiàn)足以看出來壓縮阻尼的特性是避震是否高級(jí)的一個(gè)很明顯的感受,還有剎車和加速,以及側(cè)傾的抑制也是避震可以完成一部分的,通過低速壓縮阻尼來控制,另一部分抑制是靠懸掛的幾何設(shè)定,不管是汽車還是工業(yè)空氣彈簧,同樣的結(jié)構(gòu),不同的幾何設(shè)定帶來的效果全不一樣

那么單純就避震的特性,大概就有,硬不硬?回彈快不快?壓縮阻尼大不大?大震動(dòng)吸收怎么樣?

那些車配備橡膠空氣彈簧氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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