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怎么判定地鐵充氣空氣彈簧支撐桿的工作原理

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-13 20:13

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧支撐桿的工作原理

發(fā)電機(jī)組通風(fēng)量包括兩部分:⑴柴油燃燒時(shí)消耗的空氣量;⑵冷卻所需的空氣量
發(fā)電機(jī)組的噪聲主要分為排煙噪聲、機(jī)械噪聲和機(jī)組振動(dòng)噪聲三部分,針對(duì)三部分的噪聲,進(jìn)行環(huán)保降噪治理根據(jù)噪聲產(chǎn)生源通過隔振、吸聲、消聲及隔聲等措施,使機(jī)組對(duì)環(huán)境噪聲影響降至《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348—2008)Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)以下

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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