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什么車(chē)上安裝懸架橡膠空氣彈簧氣囊疲勞試驗(yàn)機(jī)

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-27 18:00

什么車(chē)上安裝懸架橡膠空氣彈簧氣囊疲勞試驗(yàn)機(jī)

高壓膠管的質(zhì)量控制和檢查扣壓是膠管總成制造工藝中的關(guān)鍵工序,這會(huì)影響到高壓膠管的質(zhì)量問(wèn)題,那么高壓膠管發(fā)生問(wèn)題了怎么處理呢?
膠管內(nèi)膠層堅(jiān)硬,有裂紋:由于橡膠制品中加入了增塑劑,使柔韌可塑。在高溫、高壓下工作,過(guò)熱,會(huì)使增塑劑溢出。
另外,過(guò)熱的油液通過(guò)系統(tǒng)中的缸、閥或其他元件時(shí),如果產(chǎn)生較大的壓降會(huì)使油液發(fā)生分解,導(dǎo)致內(nèi)膠層氧化而變硬。遇到這種情況,應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)工作溫度是否正常,閥節(jié)流處、泵的吸油道是否暢通等,在排除所有可能導(dǎo)致油溫過(guò)高和油液分解的因素后更換。
若僅僅是破裂口下方的內(nèi)膠發(fā)硬而上方保持良好,這則說(shuō)明破裂處過(guò)分?jǐn)D壓、彎曲過(guò)急或扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象導(dǎo)致油液發(fā)熱和加快氧化,會(huì)造成內(nèi)膠發(fā)硬。膠管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)、
明顯發(fā)脹:膠管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)、明顯發(fā)脹的原因是由于液壓油使用時(shí)間超期或被氧化變質(zhì)的污物存在于液壓系統(tǒng)中,膠管受到化學(xué)作用而變質(zhì),在回油口處會(huì)發(fā)現(xiàn)碎橡膠片。若發(fā)生此現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓油的理化指標(biāo),檢查系統(tǒng)油液與膠管內(nèi)膠材質(zhì)的相容性和工作溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
希望高壓膠管小編的介紹能對(duì)您有所幫助,關(guān)注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)人員為你解答的。

什么車(chē)上安裝懸架橡膠空氣彈簧氣囊

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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