產(chǎn)品分類
低價芯模糾偏氣囊供應(yīng)商
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-31 11:58
二、糾偏氣囊支模2.1 糾偏氣囊龍骨應(yīng)采用通長50*90進口方木、5#槽鋼或40*60*3.0方管加固,凈空間距不得大于200mm;所有模板拼縫處均應(yīng)設(shè)置和槽鋼或方管同規(guī)格進口方木加固,防止漏漿。2.2 所有糾偏氣囊應(yīng)設(shè)置保證糾偏氣囊體垂直度的斜撐,防止在澆混凝土過程中產(chǎn)生糾偏氣囊體偏扭。
三、糾偏氣囊定位3.1 糾偏氣囊模板安裝前須設(shè)置離邊200或300的控制線、軸線和糾偏氣囊邊線,用來復(fù)核糾偏氣囊模板的定位和垂直度的準(zhǔn)確性。3.2 在糾偏氣囊支模前應(yīng)對糾偏氣囊底部進行砂漿找平或模板條找平,減少因糾偏氣囊模板與樓面存在縫隙造成漏漿。四、堵頭板固定4.1 糾偏氣囊堵頭板模板拼縫處應(yīng)采用方木固定,防止糾偏氣囊陽角漏漿.對于較短糾偏氣囊堵頭板建議采用通長螺桿加固,防止糾偏氣囊端頭變形、脹模。
4.2 糾偏氣囊堵頭支模前在糾偏氣囊同一水平筋兩端焊接對拉螺桿,用以加固堵頭板和糾偏氣囊陽角。4.3 糾偏氣囊厚為250mm及以上時糾偏氣囊陽角加固:在原糾偏氣囊支模主龍骨上焊接一根12cm長鋼管,然后采用對拉螺桿固定。4.4 層高小于3m和糾偏氣囊厚為200mm時糾偏氣囊陽角加固:在原糾偏氣囊支模長鋼管上固定一個活動扣,然后采用對拉螺桿固定,端頭加固鋼管必須和糾偏氣囊支模長鋼管十字扣固定。4.5 糾偏氣囊陰角加固:糾偏氣囊陰角處必須采用兩道穿糾偏氣囊螺桿加固,長方向陰角處穿糾偏氣囊螺桿應(yīng)加長加固短方向端頭板。五、糾偏氣囊厚度和鋼筋保護層厚度控制5.1 糾偏氣囊支撐條在模板拼縫兩側(cè)都應(yīng)進行放置,其他部位放置間距不得超過600,保證糾偏氣囊模板在加固時受力均勻,混凝土結(jié)構(gòu)厚度一致。5.2 塑料保護層應(yīng)固定在糾偏氣囊主筋上,間距不得超過600。
- 上一篇:外貿(mào)糾偏氣囊制作工藝
- 下一篇:精品糾偏氣囊供應(yīng)廠家
產(chǎn)品分類
-
-
日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
-
泛林集團(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
-
東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
-
村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
-
工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
-
振動平臺安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
-
石油振動篩用波紋氣囊JBF156/113-1
-
礦用振動篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
-
振動分選篩安裝空氣舉升減震器
-
振動時效裝置安裝橡膠氣囊減震器
-