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夾彈性布膠皮糾偏氣囊底座

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-31 11:58

夾彈性布膠皮糾偏氣囊底座 夾彈性布膠皮糾偏氣囊底座

一、模板的屈曲這是由于糾偏氣囊內(nèi)應(yīng)力造成的。原因是背板表面含水率不一致,不同品種的單板不合理,單板有扭紋,個別熱壓板溫度不夠,板材堆積不均。
二、糾偏氣囊的邊緣這種缺陷的原因是壓力不足由于穿熱壓制板邊緣和角落,空白的棱角在每個間隔不一致,空白是歪斜的壓力不均勻加載板時,按程度不足單板邊緣旋轉(zhuǎn)時,糾偏氣囊很弱,缺乏邊緣糾偏氣囊,糾偏氣囊是過早枯竭,當(dāng)?shù)氐陌窗宓臏囟群艿汀?br/>三、起泡和局部開膠原因是下降速度過快,上膠時間不足,單板含水率過高,上膠時單板有夾雜物或污垢,或松木單板溫度過高。
四、糾偏氣囊滲透原因是膠液太稀,膠量太大,單板背面裂紋太深,單板含水率太高,老化時間太長,壓力太大。
五、堆芯分層與分層造成這種情況的原因有:間隙過大或過小,芯板錯位重疊,片邊不整齊等。六、模板強(qiáng)度低這主要是由于膠黏劑的質(zhì)量不好造成的。熱壓條件控制不好,如熱壓溫度低、壓力不足、膠黏時間過短等也會出現(xiàn)此類缺陷。單板含水率高,膠量不足,單板質(zhì)量差,老化時間過長或過短,也會降低粘結(jié)強(qiáng)度。

夾彈性布膠皮糾偏氣囊底座

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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