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糾偏氣囊外糾偏氣囊接縫施工6.1 在外糾偏氣囊支模時，所有加固方木應(yīng)與模板上口平齊，再在上口處結(jié)合預(yù)埋螺栓設(shè)置通長方木，用來固定上口模板，防止變形，保證糾偏氣囊體混凝土外邊平直度。6.2 外糾偏氣囊和核心筒處糾偏氣囊在支模前接頭混凝土面應(yīng)先予以切割找平，保證接縫觀感。6.3 外糾偏氣囊配模時模板高度多配50～100mm，支模時下掛，在下層混凝土預(yù)埋螺桿作為模板底部加固。
七、糾偏氣囊連梁加固糾偏氣囊連梁處水平加固鋼管必須通長設(shè)置，與糾偏氣囊連成整體，保證糾偏氣囊體與連梁接縫平整。八、糾偏氣囊體預(yù)留洞、構(gòu)件支模糾偏氣囊體預(yù)留洞建議采用定型化鋼模支模，提高工作效率和防止洞口變形;所有外立面線條、柱、懸挑板等構(gòu)件應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)同時施工，由于施工工藝要求必須分兩次施工時應(yīng)隔層施工完成。樓板支模標準化做法一、梁板支模架1.1 支模架應(yīng)采用鋼管扣件+可調(diào)U托頂形式，建議采用碗扣式支模架。支模架立桿間距控制在900-1000之間，步距不得大于1500，立桿距離糾偏氣囊邊不宜大于400mm。
1.2 架子立桿高度應(yīng)選擇比樓層凈空高度低400mm左右的鋼管;標準層應(yīng)設(shè)置三道縱橫向水平管，掃地桿離地不得超過200(碗扣件離地不得超過350)，鋼管上端自由端不得超過500，可調(diào)U型頂托螺紋部分不得超過250。