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使用皮囊氣缸的工作原理及優(yōu)點(diǎn)

來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-04-13 10:56

皮囊氣缸的工作原理

將空氣注入可知變形密封容器當(dāng)中，通過空氣的可壓縮性來實(shí)現(xiàn)彈簧的彈力效用。如某客車皮囊氣缸系統(tǒng)主要由皮囊氣缸、高度控制閥、差壓閥、附加氣室組成。工作時(shí)，壓縮空氣由列車總風(fēng)管進(jìn)入皮囊氣缸貯風(fēng)缸，經(jīng)過高度控制閥進(jìn)入皮囊氣缸，當(dāng)彈道簧內(nèi)氣壓充至一恒定氣壓時(shí)，車體升高到預(yù)定平衡位置。

客車上使用皮囊氣缸的工作原理及優(yōu)點(diǎn)

皮囊氣缸的優(yōu)點(diǎn)

相比金屬彈簧，皮囊氣缸的有著優(yōu)良的彈性，且能隨負(fù)荷的變化進(jìn)行空氣壓力的調(diào)整，極大的改善了汽車在行駛過程中的舒適內(nèi)性。同時(shí)，皮囊氣缸能夠很好的隔絕高頻率的震動(dòng)，增強(qiáng)乘坐的舒適感并減少噪音，增加零件的使用周期。皮囊氣缸沒有橫向剛性，所以在非獨(dú)立式懸架系統(tǒng)使用時(shí)容必須增加連桿，而在獨(dú)立式懸架系統(tǒng)使用時(shí)則放在圈狀彈簧的位置。