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空氣彈簧減震器的原理是什么?
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-11-08 13:32
空氣彈簧減震器的原理是什么? 振動(dòng)和噪聲幾乎不時(shí)不刻不在我們周圍,影響人們的生活和工作,有時(shí)還會(huì)地建筑物造成極大的破壞,而振動(dòng)和噪聲的關(guān)系又十分密切,因?yàn)槁曇舻谋举|(zhì)是振動(dòng),因此要治理振動(dòng)和噪音,首先要對(duì)振動(dòng)進(jìn)行一定的研究
物體在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng),我們稱其為物體的振動(dòng),機(jī)器或其他機(jī)構(gòu)的振動(dòng)一部分由其表面向空氣傳播,另一部分由機(jī)器的基礎(chǔ)或與機(jī)器相連接的物件,通過固體不斷向外傳播,而人能感受的是20HZ—2000HZ的空氣振動(dòng)
空氣彈簧隔振原理:空氣彈簧,就是氣囊
基本構(gòu)造是在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣受壓縮后恢復(fù)原狀的性質(zhì),起到彈簧的作用
所謂隔振就是將振動(dòng)的機(jī)器由彈性或阻尼裝置與其他物體隔開,以減少振動(dòng)源對(duì)其他物體的干擾
減震氣囊,主要用于減震作用
目前應(yīng)用最廣泛的是汽車減震、以及防撞擊氣囊
物體在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng),我們稱其為物體的振動(dòng),機(jī)器或其他機(jī)構(gòu)的振動(dòng)一部分由其表面向空氣傳播,另一部分由機(jī)器的基礎(chǔ)或與機(jī)器相連接的物件,通過固體不斷向外傳播,而人能感受的是20HZ—2000HZ的空氣振動(dòng)
空氣彈簧隔振原理:空氣彈簧,就是氣囊
基本構(gòu)造是在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣受壓縮后恢復(fù)原狀的性質(zhì),起到彈簧的作用
所謂隔振就是將振動(dòng)的機(jī)器由彈性或阻尼裝置與其他物體隔開,以減少振動(dòng)源對(duì)其他物體的干擾
減震氣囊,主要用于減震作用
目前應(yīng)用最廣泛的是汽車減震、以及防撞擊氣囊
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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