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糾偏氣囊技術(shù)中氣囊減震器的運(yùn)用有什么特點(diǎn)

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-06-28 23:00

  首先帶大家了解一下氣囊減震器的運(yùn)作原理:氣囊減震器屬于一種充氣型的減震器,是利用氣壓阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)防震動(dòng)的一種產(chǎn)品,現(xiàn)在使用的有洗滌設(shè)備、洗衣脫水機(jī)、游樂(lè)設(shè)備、旋轉(zhuǎn)木馬、造紙機(jī)械、皮革震蕩機(jī)械、震動(dòng)篩、礦山設(shè)備、管道設(shè)備、船泊設(shè)備、精密設(shè)備等工業(yè)裝備的減震上應(yīng)用了糾偏氣囊技術(shù)。
糾偏氣囊技術(shù)中氣囊減震器的運(yùn)用有什么特點(diǎn)
  優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)
  1、彈簧高度、承載能力和彈簧剛度可調(diào);
  2、固有振動(dòng)頻率較低;
  3、隔絕高頻振動(dòng)及隔噪音效果好;
  4、可利用空氣的阻力作用;
  5、使用壽命較長(zhǎng);
  6、性能參數(shù): 常用汽車(chē)糾偏氣囊分為膜式、混合式、袖筒式和囊式四種,其主要零部件是上蓋、壓板、活塞、止擋、扣環(huán)五種,一個(gè)封閉系統(tǒng)是由上蓋、壓板、活塞和膠囊所組成的。
糾偏氣囊高清實(shí)拍圖
  當(dāng)密封的糾偏氣囊中充入壓縮氣體(氣壓為0.2-0.7MPa)利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈簧作用。氣囊通過(guò)利用高度調(diào)節(jié)閥可以控制囊內(nèi)氣壓使糾偏氣囊的剛度使其具有可調(diào)性,當(dāng)作用在彈簧上的載荷增加時(shí)氣壓升高則彈簧的剛度增大,反之當(dāng)載荷減少時(shí)彈簧內(nèi)的氣壓下降同時(shí)剛度減小。

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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